Richard Henry Brunton
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Tras las presiones del embajador británico Sir Harry Parkes al Gobierno japonés para conseguir que las costas de Japón fueran seguras para la navegación, el gobierno japonés contrató finalmente a la empresa D. and T Stevenson afincada en Edimburgo (Escocia) para construir faros y cartografiar la costa japonesa. Este proyecto fue comenzado anteriormente por un consejero francés pero no estaba evolucionando a la velocidad que deseaba el Imperio Británico.
Brunton fue enviado desde Edimburgo en Agosto para dirigir el proyecto tras ser recomendado al Gobierno Japonés por los Stevenson y en alrededor 7 años y medio diseñó y supervisó la construcción de 26 faros japoneses al estilo occidental. En Japón ya existían faros con anterioridad pero eran demasiado bajos como el faro de Shirasu ahora en el Castillo de Kokura en Kitakyushu. Brunton fue acompañado de su mujer y dos asistentes.
Brunton también estableció un sistema de fareros, a semejanza del que existía en Escocia. Fue también consultado en otros proyectos de ingenieria y contribuyó significantemente en el diseño del puerto de Yokohama donde se le recuerda con una placa y estatua conmemorativa. También ayudó en la fundación de la primera Escuela de Ingeniería Civil en Japón.
Los 26 faros
Listado de los 26 faros de norte a sur.
- Faro Nosappuzaki, Nemuro, Hokkaidō, iluminado el 15 de Agosto de 1872
- Faro Shiriyazaki, Higashidori, Aomori, iluminado el 20 de Octubre de 1876
- Faro Kinkasan, Ishinomaki, Miyagi, iluminado el 1 de Noviembre de 1876
El ultimo faro de Richard Henry Brunton en la Isla de Tsunoshima en Shimonoseki, Prefectura de Yamaguchi
- Faro Inubohsaki, Choshi, Chiba, iluminado el 15 de Noviembre de 1874
- Faro Haneda, Ōta, Tokyo, iluminado el 15 de Marzo de 1875, ya fuera de servicio
- Faro Tsurugigasaki, Miura, Kanagawa, iluminado el 1 de Marzo de 1871
- Faro Mikomotoshima, Shimoda, Shizuoka, iluminado el 1 de Enero de 1870
- Faro Irōzaki, Minamiizu, Shizuoka, iluminado el 5 de Octubre de 1871
- Faro Omaezaki. Omaezaki, Shizuoka, iluminado el 1 de Mayo de 1874
- Faro Sugashima, Toba, Mie, iluminado el 1 de Julio de 1873
- Faro Anorisaki, Ago, Mie, iluminado el 1 de Abril de 1873
- Faro Tenpōzan, Minato-ku, Osaka, iluminado el 1 de Octubre de 1872, ya fuera de servicio
- Faro Wadamisaki, Suma-ku, Kobe, iluminado el 1 de Octubre de 1872,ya fuera de servicio
- Faro Esaki, Awaji, Hyōgo, iluminado el 27 de Abril de 1871
- Faro Kashinozaki, Kushimoto, Wakayama, iluminado el 8 de Julio de 1870
- Faro Shionomisaki, Kushimoto, Wakayama, iluminado el 15 de Septiembre de 1873
- Faro Tomogashima, Wakayama, Wakayama, iluminado el 1 de Agosto de 1872
- Faro Mutsurejima, Shimonoseki, Yamaguchi, iluminado el 1 de Enero de 1872
- Faro Tsunoshima, Shimonoseki, Yamaguchi, iluminado el 1 de Marzo de 1876
- Faro Tsurishima, Matsuyama, Ehime, iluminado el 15 de Junio de 1873
- Faro Nabeshima, Sakaide, Kagawa, iluminado el 15 de Diciembre de 1872, ahora en Shikoku-mura.
- Faro Hesaki, Kitakyūshū, Fukuoka, iluminado el 1 de Marzo de 1872
- Faro Shirasu, Kitakyūshū, Fukuoka, iluminado el 1 de Septiembre de 1873
- Faro Eboshijima, Shima, Fukuoka, iluminado el 1 de Agosto de 1875
- Faro Iojimazaki, Nagasaki, Nagasaki, iluminado el 14 de Septiembre de 1871
- Faro Satamizaki, Minamiosumi, Kagoshima, iluminado el 20 de Noviembre de 1871
